U modernim motorima modul upravljanja motorom mjeri ili izračunava protok zraka kroz senzor protoka zraka ili senzor tlaka usisnog razvoda. Apsolutni senzor tlaka u usisnom razvodniku koristi se u sustavu za ubrizgavanje benzina D-tipa EFI. To je važan dio sustava ubrizgavanja benzina D-tipa i ekvivalentan je senzoru protoka zraka u sustavu za ubrizgavanje benzina EFI-a.
Funkcija apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku je otkriti promjenu tlaka u usisnom razvodniku prema stanju opterećenja motora i pretvoriti ga u električni signal i unijeti ga u ECU, zajedno s signalom brzine, jer su osnovna kontrola ubrizgavanja goriva i kontrola motora instalirana u motoru, a unos u usisnom tlaku (ili ulaznog tlaka) tlaka (kratkog ulaza) tlaka (ili unosa ulaznih valja Ali modeli instalirani na usisnom razvodniku imaju više senzora kuta.
Mnogo je modela koji koriste senzor tlaka u usisnom tlaku za mjerenje volumena usisnog zraka motora, a postoje mnoge vrste senzora tlaka. Senzor tlaka u usisnom tlaku može se podijeliti u dvije vrste: Vrsta napona i tip frekvencije prema principu stvaranja signala. Vrsta napona ima i poluvodičku varijarsku vrstu tlaka.
Post Vrijeme: kolovoz-05-2022