Izlazne karakteristike senzora tlaka u usisnom tlaku: u motorima za ubrizgavanje elektroničkih goriva, uporaba senzora tlaka usisnog tlaka za otkrivanje volumena unosa naziva se sustav ubrizgavanja D-tipa (tip gustoće brzine). Senzor tlaka usisnog tlaka ne otkriva izravno volumen usisnog zraka poput senzora protoka unosa, već koristi neizravno otkrivanje. Istodobno, na njega utječu i mnogi čimbenici. Stoga postoje mnoge razlike u cijenama između senzora tlaka i senzora protoka unosa u otkrivanju i održavanju, a greške koje su uzrokovane također imaju svoje karakteristike. Kad motor radi, s promjenom otvaranja gasa, stupanj vakuuma, apsolutni tlak i karakteristična krivulja izlaznog signala u usisnom razvodniku se mijenjaju. Ali kakav je promjenjivi odnos među njima? Je li izlazna karakteristična krivulja pozitivna ili negativna? Ovo je pitanje često teško razumjeti, što rezultira da se neko osoblje za održavanje osjeća neizvjesno u svom radu. Sustav ubrizgavanja D-tipa otkriva apsolutni i pritisak unutar usisnog razvodnika iza ventila za gas. Stražnji ventil za gas odražava i vakuum i apsolutni pritisak, tako da neki ljudi vjeruju da su vakuum i apsolutni pritisak isti koncept, ali ovo je razumijevanje jednostrano. Pod stanjem konstantnog atmosferskog tlaka (standardni atmosferski tlak je 101,3KPa), što je viši stupanj vakuuma unutar razvodnika, to je niži apsolutni tlak unutar razvodnika. Stupanj vakuuma jednak je razlici između atmosferskog tlaka i apsolutnog tlaka unutar razvodnika. Što je viši apsolutni tlak unutar razvodnika, niža je razina vakuuma unutar razvodnika. Apsolutni tlak unutar razvodnika jednak je razlici između atmosferskog tlaka izvan razvodnika i razine vakuuma. Odnosno, atmosferski tlak jednak je zbroju stupnja vakuuma i apsolutnom tlaku. Nakon razumijevanja odnosa između atmosferskog tlaka, stupnja vakuuma i apsolutnog tlaka, izlazne karakteristike senzora tlaka u usisnom tlaku postaju jasne. Tijekom rada motora, što je manji otvor gasa, veća je razina vakuuma u usisnom razvodniku, to je niži apsolutni tlak unutar razvodnika, a niži napon izlaznog signala. Što je veći otvor gasa, to je niža razina vakuuma u usisnom razvodniku, to je veći apsolutni tlak unutar razvodnika, a što je veći napon izlaznog signala. Napon izlaznog signala obrnuto je proporcionalan razini vakuuma unutar razvodnika (negativna karakteristika) i izravno proporcionalan apsolutnom tlaku unutar razvodnika (pozitivna karakteristika).
Post Vrijeme: ožujak-10-2025