Prekidač za pritisak na automobilski klima uređaj
Prekidač pod tlakom klima uređaja za automobil je dio za zaštitu hlađenja klima uređaja, može podesiti tlak u vremenu. Kad je tlak rashladnog sredstva u klimatizacijskom sustavu previsok ili prenizak, prekidač tlaka je isključen, tako da kompresor ne djeluje (tlak tlaka i ostalih prekidača da bi se preklopno prebacio) i zaštitili preklopka. Tlačni prekidač općenito je povezan s kompresorom, električnim ventilatorom kondenzatora ili ventilatorom spremnika za vodu. Kontrolira ga ECU na automobilu i kontrolira otvaranje ventilatora prema promjeni tlaka u klima uređaju. Isključite ili volumen zraka, kada je tlak previsok, kompresor će prestati raditi na zaštiti sustava.
Svi parametri tlaka proizvoda naše tvrtke prilagođeni su prema zahtjevima kupca kako bi se bolje podudarala s opremom. Ako ne znate kakav je pritisak start-stop potrebna vašoj opremi, kontaktirajte nas. Imamo profesionalne inženjere koji će ga izmjeriti i prilagoditi odgovarajuće parametre za vas.
Automobilski klima uređaji vjerojatno su sastavljeni od kompresora, kondenzatora, sušila za prijemnika, ventila za ekspanzije, isparivača i puhala. Generalno, postoje četiri faze procesa kompresije, procesa raspršivanja topline i procesa ugrizanja topline. Proces kompresije je u tome što je kompresor u hladnom i niskom postavljanju u hladnom dijelu i evaURSPURSKI Plin visokog pritiska ulazi u kondenzator. Nakon kondenziranog plina, postaje tekućina i ispušta veliku količinu topline. Tekućina rashladnog sredstva s višom temperaturom i tlakom pretvara se u maglovitu kapljica niske temperature kroz uređaj za širenje ventila. Konačno, rashladno sredstvo za maglu ulazi u isparivač i apsorbira veliku količinu topline u procesu isparavanja u plin. Kada se koristi klima uređaj, kada postoje abnormalni uvjeti kao što su začepljenja peraja za hlađenje, ne-rotacirajućih ventilatora za hlađenje ili prekomjerno hladnoća, tlak sustava bit će prevelik. Ako se ne kontrolira, visoki tlak će oštetiti komponente sustava.
11
